Austin: Andrea doviziozo siódme miejsce,Nicky Hayden dziewiąte

Mogło by się  wydawać ze 7°miejsce  Andrea Doviziozo  i 9° miejsce Nicky Hayden'a  to nic specjalnego dla Team'u Ducati,jednak patrząc na walkę podjetą przez Doviego żeby zdobyć to siódme miejsce i po dosć słabym starcie można stwierdzić ze Ducati w ciąż może walczyć o mistrzostwo.Oczywiscie róznica z japonczykami jest dosć zauważalna aczkolwiek maszyny z Bolognii mają jeszcze duży margines poprawy.

Dovizioso teraz zajmuje 7 mejsce  z 18 punktami w tabeli generalnej ,na równi z Bautista:

"Wiadomo siódme miesce to nic specjalnego jednak potrafiłem utrzymać czas na okrążeniu prawie zawsze poniżej 2:06'.Jestem zadowolony z determinacji jaką włożylem w ten wyścig,szczególnie podczas walki z Bautistą:naprawde niezła zabawa.Wiemy że musimy jeszcze dużo pracować nad motorem ,ale znamy jakie są nasze słaby punkty i na tych się chcemy skupić.Motywacji nie brakuje nam"

MotoGP,Dovizioso po 7 miejscu w Kataze:"Po kwalifikacjach łudzilismy sie" -prawda jest taka

W pierszym wyścigu Motogp 2013 kierowcy Ducati (Andrea Doviziozo,Nicky Hayden) uzyskali siódme i ósme miejsce.Dovi ,który starował z 4 miesca ,dzielnie walczył z Bradl,Rossi,Baustista,niestety w końcu został wyprzedzony i odstawiony prze innych pilotów. Sam Nikcy Hayden który startował z 11 pozycji dogonił swojego teamowego kolegę.Po dobrze zapowiadających sie testach myśle ze Dovi spodziewał sie lepszego rezultatu.Wyścig wygral Jorge Lorenzo(Yamaha M1)rożnica czasu między Lorenzo a Dovizioso to aż 24 sekundy!

Wypowiedź Dovizioso po skończonym wyścigu:

"Powiedzmy ze dzisiejszy wynik to najprawdopodobniej maksimum naszych mozliwości na chwilę obecną.Po zachecających wynikach na próbach, wszyscy sie trochę łudzilismy co do dzisiejszego wyscigu,niestety próby a wyscig to zupelnie dwie rożne sprawy.Jednak każda rywalizacja przynosi cenne doświadczenie-wiedziliśmy ze mamy pewne ograniczenia i według mnie lepiej niż tak nie mogliśmy zrobic.Poprawiliśmy czasy z zeszlego roku i to jest pozytywne ,jednak czeka Nas jeszcze dużo pracy.Niestety wracamy do domu nie zupełnie usatysfakcjonowani"

Wypowiedź Nicky'ego Hayden'a:

"Wiedzieliśmy że będzie to trudne,jednak chcialbym podziekowac całemu teamowi ,ktorzy dokonali małej modyfikacji tuż przed wyscigiem w mojej maszynie.Dzieki tej małej poprawce ,motor znacznie lepiej przyspieszał.Udało mi sie zrobic najlepsze okrążenie z calego weekendu.Dobrze by bylo gdybym zdobył jeszcze jedną pozycje,ale nie mogłem wyprzedzic Dovi'ego bo jego motor w fazie hamowania lepiej reagował.Nie byl to łatwy weekend ,ale mam jeszcze dużo czasu na poprawę". 

Ducati pierwsze logo w historii tej marki

Dzisiaj chciałem Wam zaprezentować pierwsze loga w historii Ducati.

4 lipiec 1926r. Jest to rok założenia Ducati przez 3 braci Bruno,Adriano,Marcello Cavalieri Ducati.Nie wiemy dokładnie kiedy, ale w 1927r. już istniało pierwsze oficjalne logo Ducati.Pelna nazwa firmy to tak naprawde:Società Scientifica Radio Brevetti Ducati.Firma zajmowała się produkcją radio oborników.Logo przedstawia dwie przecinające sie litery S nad znakiem elekryczności.


Piewsze logo Ducati odzyskane z dokumentów z 1927r.



Pierwsza "cegla" symbolizujaca powstanie nowego zakładu i zmienione logo

Lata 30: Firma sie rozrasta i pada decyzja o przenoszeniu sziedziby firmy na ulicy Guidotti w centrum Bolognii a dokładniej do Borgo Paniagale ,gdzie znajduje się do dzis.Jest to okres faszyzmu i zmian politycznych we Włoszech ,zmianie ulega także logo Ducati.





Ukonczona fabryka Ducati w Borgo Panigale 1935






Logo Ducati jeszcze kilka razy zmianiało się przez kolejne dekady,jesli jesteście zainteresowani,zapraszam do kolejnych artykulów już w krotce.

Moto Gp ,Hayden:Ducati będzie miał niemałe kłopoty w Austin

Według Amerykanskiego pilota Moto Gp ,Ducati będzie miał sporo problemów w Austin.Głownym powodem tego jest po wypowiedziach "Kentucki Kid" specyficacja toru-20 zakretów z czego 5 do pokonania na 1 biegu i jedna długa prosta na 340km/h.

Wypowiedz Haydena-"Bedzie naprawdę dużo zabawy,tor jest jednak w niektórych momentach bardzo trudny,przypomina mi tor z Istanbull Park w Turcji.Jest to bardzo długi tor i z 20 zakrętami i z tego powodu będzie cięźko znaleźć odpowiednia konfigurację skrzyni biegów.Dlatego mówię że bedziemy mieli sporo kłopotów ,zwłaszcza że Ducati nie miał jeszcze testów na tym torze".

Ducati 1199 Panigale Experience:czyli darmowa jazda próbna

Ducati rusza z  nową akcją jazd próbnych, po najlepszych torach Europy:Ducati 1199 Panigale Experience.Wiadomo najlepszym miejscem na sprawdzenie potwora Panigale jest profesjonalny tor,tam naprawdę możemy poczuć niezwyklą moc tej maszyny w pełni, czyli bagatela -195cv.
Testy bedą darmowe jednak wymagana będzie od nas kaucja,która po testach zostanie nam zwrócona .Każda sesja testów będzie trwała ok.20-25 min.Przed samymi testami odbędzie sie ok.15 minutowa lekcja techniki jazdy na Panigale 1199.Naprawde super sprawa zwłaszcza że przed nami są testy na torach takich jak:

27-28 kwiecien: Spa-Francorchamps
10-11-12 maj: Misano

21 maj: Spa-Francorchamps

31 maj e 1 czerwiec: Brno

11-12 lipiec: Hockenheim

29-30 lipiec: Le Mans
 

 

Dla wszyskich zainteresowanych podaje adres strony na której będziemy mogli zarezerwować udział w akcji Ducati 1199 Panigale Experience!!
Jest to www.bikersdays.com

Kobo stał się nowym sponsorem Ducati

Kobo firma zajmująca sie czytnikami ebooków ,stała się nowym sponsorem Ducati.Podczas testów na Jererez, na owiewkach motorów Haydena i Dovizioso można juz bylo zauwazyć widnący napis nowego sponsora.Kobo zamierza w taki sposób potroić zyski na włoskim rynku.Loga sponsora pojawią się także na kaskach i kombinezonach.

Audi Motorrad

Audi Motorrad to koncepcyjna wizja Audi na temat motorów.Designerami są francuscy Thibault e Marc Devauz i współpracy Clement Couvreur.Motor jak widać na zdięciach jest bardzo fururystyczny.Prawdopodobnie jednostką napedową jest silnik elekryczny.Patrząc na felgi widać ze są bardzo podobne do tych które obecnie montują w Ducati.

DUCATI MH 900 EVOLUZIONE-LEGENDA DUCATI

Ducati MH 900 postał jako motor pokazowy dla targów motocyklowych w Monachium w 1998.Jednak wzbudził tyle ciekawosci wród publiczności ze pomyślano natychmiast  o seryjnej producji.

MH900 to skrót od “Mike Hailwood 900 cc Evoluzione”.Sam motocykl zainspirowany jest motorem brytyjskiego pilota ktory w 1978r. wygrał  Tourist Trophy  na wyspie Man.

MH 900 Evoluzione nie słynie tylko z pieknego wygladu i oryginalności: jest  przede wszystkim pierszym seryjnym motorem który został wyprodukowany w ograniczonej liczbie 2tyś. egzemplarzy i z mozliwoscia kupna tylko przez internet od 1 stycznia 2000r.od godziny 00.00!
MH900 jest cał kowicie zbudowany  recznie.Fabryka z Bologni oświadczyła ze jest w stanie wyprodukować maksymalnie  500 sztuk rocznie.Ostatnie egzemplarze zostały doreczone klientom w 2005r.

Ducati MH900 EVOLUZIONE



CIEKAWOSTKA VIDEO:DUCATI SOUND VS KAWASAKI

 

 

 

 

 

 

Który według Was lepszy?Myślę że nie ma wątpliwości:)

 

 

 

 

 

DANE TECHNICZNE DUCATI PANIGALE R 2013

Zgodnie z tradycją Ducati wypusciło Wersje R dla swojego czołowego i  ekstremalnego modelu na rok 2013.

Dane techniczne:

Informacje ogólne
Marka	Ducati
Typ	Sportowe
Silnik
Typ silnika	V2, czterosuwowy
Rozrząd	Desmodromic valve control
Ilość zworów	4 na cylinder
Średnica cylindra	112.0 mm
Skok tłoka	60.8 mm
Pojemność	1198.00 ccm (73.10 cubic inches)
Stopień sprężenia	12.5:1
Układ paliwowy:	Wtryskiwacz. Mitsubishi electronic fuel injection system. Twin injectors per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies.
Rozruch	Elektryczny
Rodzaj chłodzenia	Ciecz
Moment obrotowy	132.00 Nm (13.5 kgf-m or 97.4 ft.lbs) @ 9000 RPM
Skrzynia biegów	6 biegowa
Wymiary i waga
Wysokość siedzenia	825 mm (32.5 inches) If adjustable, lowest setting.
Rozstaw osi	1,437 mm (56.6 inches)
Kąt nachylenia główki ramy	24.0°
Masa pojazdu	165.0 kg (363.8 pounds)
Zawieszenie
Zawieszenie przód	Ohlins NIX30 43mm with TiN, fully adjustable usd fork. Electronic compression and rebound damping adjustment
Zawieszenie tył	Fully adjustable Ohlins TTX36 unit. Electronic compression and rebound damping adjustment. Adjustable linkage
Opona przód	120/70-ZR17
Opona tyl	200/55-ZR17
Hamulec przód	Dwutarczowe. ABS. Floating discs. Radially mounted.
Hamulec tył	Jednotarczowy. ABS. Two-piston calipers.
Średnica tarczy/bębna przód	330 mm (13.0 inches)
Średnica tarczy/bębna tył	245 mm (9.6 inches)
Prędkosc i osiagi
Stosunek masy do mocy	1.1818 KM/kg
Eksploatacja
	17.00 l. (4.49 galonów)         

VALENTINO ROSSI KRYTYKUJE DUCATI

Valentino Rossi podczas swojego pobytu w Brazylii mający na celu promomocję nowego motoru Yamahy 125cc dla wschodzących rynków,udzielil wywiadu dla mikrofonów MCN,The Doctor dość ostro skrytykowal team Ducati:

"W Ducati jak im powiesz ze z motorem coś nie tak ,po pierwsze nie ufają Tobie w 100% a po drugie sie obrażają bo tak mówisz.W teamach japonskich jak Honda czy Yamaha,akceptują każdą krytykę i dążą do poprawy wskazanych przeze mnie wad".

DUCATI HYPER WINTER

 Na spotkaniu"DUCATI HYPER WINTER" zorganizowanym we włoskich górach Madonna di Campliglio ,Ducati zaprezentowalo dwa modele dla ludzi szukających ciągle nowych wyzwań w swoich podróżach.Są to modele:Hyperstrada i  bardziej ekstremalna Hypermotard SP laczaca w sobie styl jazdy  4 motorów w 1(Sport, Urban, Touring i Enduro).

Ducati 1199 PANIGALE R 2013:Odzież i akcesoria

 Po prezentacji prasowej nowego modelu Panigale, chciałem Wam przedstawić nową  kolecje Ducati związaną z tym modelem.